{"id":8281,"date":"2025-11-28T13:41:00","date_gmt":"2025-11-28T05:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.packqc.com\/?p=8281"},"modified":"2025-11-28T13:49:22","modified_gmt":"2025-11-28T05:49:22","slug":"coefficient-of-friction-between-plastic-and-plastic-testing-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/coefficient-of-friction-between-plastic-and-plastic-testing-guide\/","title":{"rendered":"Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8281\" class=\"elementor elementor-8281\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b72439a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b72439a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e48ea88 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e48ea88\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20e183d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"20e183d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73f96c4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"73f96c4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Einf\u00fchrung<\/h2><p data-start=\"672\" data-end=\"1420\">Der <strong data-start=\"676\" data-end=\"731\">Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff<\/strong> ist ein wichtiger Leistungsparameter f\u00fcr Verpackungsingenieure, Verarbeiter und Qualit\u00e4tskontrollteams. Er bestimmt, wie zwei Kunststoffoberfl\u00e4chen w\u00e4hrend der Verarbeitung, des Transports, des Versiegelns, des Stapelns oder bei Hochgeschwindigkeitsverpackungsvorg\u00e4ngen \u00fcbereinander gleiten. Pr\u00e4zise Daten zur Reibung unterst\u00fctzen die Stabilit\u00e4t der Produktion, verhindern Staus, gew\u00e4hrleisten eine gleichm\u00e4\u00dfige Produkthandhabung und verbessern die Effizienz der nachgeschalteten Automatisierung. Da sich Kunststoffe unter verschiedenen Belastungen, Geschwindigkeiten und Materialkombinationen unterschiedlich verhalten, m\u00fcssen zuverl\u00e4ssige Reibungsdaten aus standardisierten <strong data-start=\"1281\" data-end=\"1321\">Reibungskoeffizienten-Pr\u00fcflabore<\/strong> und robuste Pr\u00fcfger\u00e4te wie die Reibungskoeffizientenpr\u00fcfmaschine mit schr\u00e4ger Ebene.<\/p><p data-start=\"1422\" data-end=\"1612\">Dieser Artikel erl\u00e4utert die Bedeutung der Reibungsbewertung, vergleicht Pr\u00fcfmethoden und zeigt auf, wie Cell Instruments den Benutzern hilft, wiederholbare und r\u00fcckverfolgbare Reibungsmessungen durchzuf\u00fchren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2137e9a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2137e9a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3eb24d3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3eb24d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"1619\" data-end=\"1703\">Die Bedeutung der Messung des Reibungskoeffizienten zwischen Kunststoff und Kunststoff<\/h2><p data-start=\"1704\" data-end=\"1818\">Kunststoffe wie PE, PP, PVC, PET und flexible Mehrschichtfolien kommen bei der Verarbeitung h\u00e4ufig miteinander in Kontakt:<\/p><ul><li>Auf- und Abwickeln von Folien<\/li><li data-start=\"1852\" data-end=\"1890\">Hochgeschwindigkeits-Form-F\u00fcll-Siegel-Vorg\u00e4nge<\/li><li data-start=\"1893\" data-end=\"1923\">Herstellung von Beuteln und Beuteln<\/li><li data-start=\"1926\" data-end=\"1960\">Automatisiertes F\u00f6rdern und Stapeln<\/li><li data-start=\"1963\" data-end=\"2022\">Verpackung von Medizinprodukten und Sterilbarriereanwendungen<\/li><\/ul><p data-start=\"2024\" data-end=\"2280\">Wenn die Reibung zu hoch ist, k\u00f6nnen sich Oberfl\u00e4chen verklemmen oder blockieren. Wenn die Reibung zu gering ist, k\u00f6nnen Pakete verrutschen, sich falsch ausrichten oder herunterfallen. Daher verlassen sich die Hersteller auf <strong data-start=\"2175\" data-end=\"2218\">Pr\u00fcfung des kinetischen Reibungskoeffizienten<\/strong> und die Bewertung der Haftreibung zur Quantifizierung des Materialverhaltens.<\/p><h3 data-start=\"2282\" data-end=\"2314\">Wichtige Leistungsindikatoren<\/h3><ol><li data-start=\"2318\" data-end=\"2394\"><em data-start=\"2318\" data-end=\"2356\">Statischer Reibungskoeffizient (COF)<\/em> - Anfangskraft einer Bewegung<\/li><li data-start=\"2398\" data-end=\"2476\"><em data-start=\"2398\" data-end=\"2438\">Kinetischer Reibungskoeffizient (KCOF)<\/em> - zur Aufrechterhaltung der Bewegung erforderliche Kraft<\/li><li data-start=\"2477\" data-end=\"2566\"><p data-start=\"2480\" data-end=\"2566\"><em data-start=\"2480\" data-end=\"2511\">Reibungswinkel der schiefen Ebene<\/em> - zur Berechnung der dynamischen Reibung mittels Tangens\u00b2\u03b8<\/p><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65c62ae e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"65c62ae\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7aac54 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a7aac54\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"2573\" data-end=\"2634\">Pr\u00fcfnormen f\u00fcr den Kontakt von Kunststoffen mit Kunststoffen<\/h2><p data-start=\"2635\" data-end=\"2747\">Die Verwendung anerkannter Standards erh\u00f6ht die Zuverl\u00e4ssigkeit und Glaubw\u00fcrdigkeit der Daten. Zwei h\u00e4ufig referenzierte Dokumente sind:<\/p><h3 data-start=\"2749\" data-end=\"2782\">ASTM D202 und seine Relevanz<\/h3><p data-start=\"2783\" data-end=\"3291\">Obwohl <a href=\"https:\/\/www.packqc.com\/de\/standard\/astm-d202\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASTM D202<\/a> konzentriert sich auf die Oberfl\u00e4chenreibung von Papier, das f\u00fcr die elektrische Isolierung verwendet wird, seine <strong data-start=\"2875\" data-end=\"2905\">Methodik der schiefen Ebene<\/strong> wird h\u00e4ufig zur Charakterisierung der Reibung von Folien und Kunststoffen eingesetzt. Die Technik hilft bei der Bestimmung des dynamischen Reibungswinkels und bietet ein unkompliziertes und stabiles Pr\u00fcfergebnis. Die verfahrenstechnischen Anforderungen (kontrollierte Hebungsrate, Probenvorbereitung, Masse des Gleitblocks, Genauigkeit der Winkelablesung) entsprechen auch den bew\u00e4hrten Verfahren, die in der <strong data-start=\"3250\" data-end=\"3290\">Reibungskoeffizienten-Pr\u00fcflabore<\/strong>.<\/p><h3 data-start=\"3293\" data-end=\"3309\">TAPPI T815<\/h3><p data-start=\"3310\" data-end=\"3643\">TAPPI T815 bietet detaillierte Verfahren zur Messung des statischen und kinetischen COF unter Verwendung von Methoden mit schr\u00e4ger Ebene oder horizontalem Schlitten. Der Schwerpunkt liegt auf der reibungslosen Befestigung der Proben, der Konditionierung durch die Umgebung und der Kontrolle des Gleitens, so dass sie sehr gut geeignet ist, wenn Kunststoffe oder kunststofflaminierte Materialien f\u00fcr Verpackungen und industrielle Anwendungen gepr\u00fcft werden.<\/p><p data-start=\"3645\" data-end=\"3800\"><strong data-start=\"3645\" data-end=\"3800\">ASTM D202 und TAPPI T815 bilden zusammen eine solide methodische Grundlage f\u00fcr die Bewertung des Reibungskoeffizienten zwischen Kunststoff und Kunststoff.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85e5ae2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"85e5ae2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2467a1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d2467a1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"3807\" data-end=\"3892\">Fortgeschrittene Pr\u00fcfungen mit einer Pr\u00fcfmaschine f\u00fcr den Reibungskoeffizienten auf einer schiefen Ebene<\/h2><h3 data-start=\"3893\" data-end=\"3932\">Warum ein Ger\u00e4t der schiefen Ebene verwenden?<\/h3><p data-start=\"3933\" data-end=\"4211\">Der <strong data-start=\"3937\" data-end=\"3995\">Pr\u00fcfmaschine f\u00fcr den Reibungskoeffizienten der schiefen Ebene<\/strong> bietet eine intuitive und \u00e4u\u00dferst wiederholbare Methode zur Reibungsmessung. Anstatt einen Schlitten horizontal zu ziehen, vergr\u00f6\u00dfert die Ebene allm\u00e4hlich ihren Winkel, bis es zum Gleiten kommt. Diese Methode ist f\u00fcr die Benutzer von Vorteil, weil sie:<\/p><ul><li data-start=\"4214\" data-end=\"4279\">Simuliert realistische Gleitbedingungen zwischen Kunststoffoberfl\u00e4chen<\/li><li data-start=\"4282\" data-end=\"4312\">Minimiert den Einfluss des Bedieners<\/li><li data-start=\"4315\" data-end=\"4363\">Bietet hohe Empfindlichkeit f\u00fcr Filme mit geringer Reibung<\/li><li data-start=\"4364\" data-end=\"4436\"><p data-start=\"4366\" data-end=\"4436\">Erm\u00f6glicht Reibungswinkel- und COF-Berechnung mit hervorragender Stabilit\u00e4t<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45aef82 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"45aef82\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ba52a3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8ba52a3\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ac9891 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8ac9891\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8290\" alt=\"Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff Pr\u00fcfleitfaden\" srcset=\"https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide.webp 600w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-300x300.webp 300w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-100x100.webp 100w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-150x150.webp 150w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a7cfa8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8a7cfa8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ed5869 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ed5869\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 data-start=\"4438\" data-end=\"4469\">Cell Instruments-L\u00f6sung<\/h3><p data-start=\"4470\" data-end=\"4660\">Das Cell Instruments ist ein pr\u00e4zisionsgefertigtes Reibungspr\u00fcfger\u00e4t mit schr\u00e4ger Ebene, das f\u00fcr flexible Verpackungen, Kunststofffolien, medizinische Verpackungen und mehrschichtige Laminate entwickelt wurde. Merkmale umfassen:<\/p><ul><li data-start=\"4663\" data-end=\"4701\">Sanfte und gleichm\u00e4\u00dfige Steuerung der Elevation<\/li><li data-start=\"4704\" data-end=\"4750\">Hochpr\u00e4zise Winkelmessung bis zu 0,1\u00b0<\/li><li data-start=\"4753\" data-end=\"4811\">Stabiles mechanisches System f\u00fcr wiederholbare KCOF-Werte<\/li><li data-start=\"4814\" data-end=\"4895\">Kompatibilit\u00e4t mit ASTM D202, TAPPI T815 und anderen Reibungspr\u00fcfverfahren<\/li><li data-start=\"4898\" data-end=\"4962\">Benutzerfreundliche Probenmontage und automatische Ergebnisberechnung<\/li><\/ul><p data-start=\"4964\" data-end=\"5172\">Dieses Instrument ist eine gro\u00dfe Hilfe f\u00fcr Labors und Produktionsst\u00e4tten bei der Erstellung von <strong data-start=\"5042\" data-end=\"5073\">genaue, reproduzierbare Daten<\/strong> zur Bewertung der Reibung zwischen Kunststoffen, zur Unterst\u00fctzung der Prozessoptimierung und Qualit\u00e4tssicherung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a58fb2a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a58fb2a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b095cc4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b095cc4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"5179\" data-end=\"5233\">Reibungsmechanismen bei Kunststoff-Kunststoff-Kontakt<\/h2><p data-start=\"5234\" data-end=\"5336\">Der Reibungskoeffizient zwischen Kunststoffoberfl\u00e4chen h\u00e4ngt von mehreren physikalischen und chemischen Faktoren ab:<\/p><h3 data-start=\"5338\" data-end=\"5368\">Materialeigenschaften<\/h3><ul><li data-start=\"5371\" data-end=\"5399\">Polymertyp (PE, PP, PET)<\/li><li data-start=\"5402\" data-end=\"5451\">Zusatzstoffe wie Gleitmittel oder Antiblockiermittel<\/li><li data-start=\"5454\" data-end=\"5514\">Schichtdicke, Oberfl\u00e4chenenergie, Glanz und Mikrorauigkeit<\/li><\/ul><h3 data-start=\"5516\" data-end=\"5557\">Umwelt- und betriebliche Faktoren<\/h3><ul><li data-start=\"5560\" data-end=\"5586\">Temperatur und Luftfeuchtigkeit<\/li><li data-start=\"5589\" data-end=\"5607\">Anpressdruck<\/li><li data-start=\"5610\" data-end=\"5651\">Geschwindigkeit der Bewegung (mit Auswirkungen auf den kinetischen COF)<\/li><li data-start=\"5654\" data-end=\"5689\">Oberfl\u00e4chenverschmutzung oder Beschichtungen<\/li><\/ul><p data-start=\"5691\" data-end=\"5877\">Die Pr\u00fcfung unter kontrollierten Bedingungen gew\u00e4hrleistet, dass <strong data-start=\"5740\" data-end=\"5783\">Pr\u00fcfung des kinetischen Reibungskoeffizienten<\/strong> spiegelt die tats\u00e4chliche Leistung in Verpackungslinien oder automatisierten Transportsystemen genau wider.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc3dc9b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"fc3dc9b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f23829 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7f23829\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"5884\" data-end=\"5927\">Typische Anwendungen in verschiedenen Branchen<\/h2><p data-start=\"5928\" data-end=\"6021\">Die Bewertung des Reibungskoeffizienten zwischen Kunststoff und Kunststoff ist von wesentlicher Bedeutung f\u00fcr:<\/p><ul><li data-start=\"6024\" data-end=\"6058\">Hersteller von flexiblen Verpackungen<\/li><li data-start=\"6061\" data-end=\"6086\">Kunststofffolienverarbeiter<\/li><li data-start=\"6089\" data-end=\"6121\">Verpackungslinien f\u00fcr medizinische Ger\u00e4te<\/li><li data-start=\"6124\" data-end=\"6160\">Druck- und Laminiervorg\u00e4nge<\/li><li data-start=\"6163\" data-end=\"6202\">Lebensmittel- und Getr\u00e4nkeverpackungsunternehmen<\/li><li data-start=\"6205\" data-end=\"6246\">QC-Labors zur \u00dcberpr\u00fcfung der Filmqualit\u00e4t von Lieferanten<\/li><li data-start=\"6249\" data-end=\"6296\">F&amp;E-Teams entwickeln gleitoptimierte Materialien<\/li><\/ul><p data-start=\"6298\" data-end=\"6410\">Hochwertige Reibungsdaten tragen dazu bei, Ausfallzeiten zu minimieren, Abfall zu reduzieren und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p><hr data-start=\"6412\" data-end=\"6415\" \/><h2 data-start=\"6417\" data-end=\"6432\">Abschluss<\/h2><p data-start=\"6433\" data-end=\"7195\">Verstehen und Kontrollieren der <strong data-start=\"6467\" data-end=\"6522\">Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff<\/strong> ist entscheidend f\u00fcr eine stabile Verarbeitung, eine sichere Handhabung und qualitativ hochwertige Endprodukte. Mit standardisierten Methoden wie <strong data-start=\"6639\" data-end=\"6652\">ASTM D202<\/strong> Und <strong data-start=\"6657\" data-end=\"6671\">TAPPI T815<\/strong>, k\u00f6nnen Qualit\u00e4tsteams genaue und wiederholbare Messungen durchf\u00fchren.<br data-start=\"6736\" data-end=\"6739\" \/>Die Verwendung eines <strong data-start=\"6748\" data-end=\"6806\">Pr\u00fcfmaschine f\u00fcr den Reibungskoeffizienten der schiefen Ebene<\/strong>, wie zum Beispiel die L\u00f6sung, die von <strong data-start=\"6841\" data-end=\"6861\">Zellinstrumente<\/strong>, erm\u00f6glicht es Labors und Produktionsst\u00e4tten, das Materialverhalten mit hoher Pr\u00e4zision und unter strikter Einhaltung der Industrienormen zu \u00fcberwachen.<br data-start=\"7000\" data-end=\"7003\" \/>Eine zuverl\u00e4ssige Bewertung der Reibung unterst\u00fctzt letztendlich eine verbesserte Produktionseffizienz, eine st\u00e4rkere Qualit\u00e4tssicherung und eine verbesserte Materialleistung in verschiedenen Verpackungs- und Industrieanwendungen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff Einleitung Der Reibungskoeffizient zwischen Kunststoff und Kunststoff ist ein wichtiger Leistungsparameter f\u00fcr Verpackungsingenieure, Verarbeiter und Qualit\u00e4tskontrollteams. Er bestimmt, wie zwei Kunststoffoberfl\u00e4chen bei der Verarbeitung, beim Transport, beim Versiegeln, beim Stapeln oder bei Hochgeschwindigkeitsverpackungen \u00fcbereinander gleiten. Pr\u00e4zise Reibungsdaten unterst\u00fctzen die Stabilit\u00e4t der Produktion und verhindern [...]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8281\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}