{"id":8281,"date":"2025-11-28T13:41:00","date_gmt":"2025-11-28T05:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.packqc.com\/?p=8281"},"modified":"2025-11-28T13:49:22","modified_gmt":"2025-11-28T05:49:22","slug":"coefficient-of-friction-between-plastic-and-plastic-testing-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/coefficient-of-friction-between-plastic-and-plastic-testing-guide\/","title":{"rendered":"Coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y pl\u00e1stico"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8281\" class=\"elementor elementor-8281\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b72439a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b72439a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e48ea88 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e48ea88\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y pl\u00e1stico<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20e183d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"20e183d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73f96c4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"73f96c4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Introducci\u00f3n<\/h2><p data-start=\"672\" data-end=\"1420\">El <strong data-start=\"676\" data-end=\"731\">coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y<\/strong> es un par\u00e1metro de rendimiento cr\u00edtico para los ingenieros de envasado, los convertidores y los equipos de control de calidad. Determina c\u00f3mo se deslizan dos superficies de pl\u00e1stico una sobre otra durante las operaciones de procesado, transporte, sellado, apilado o envasado a alta velocidad. Unos datos precisos sobre la fricci\u00f3n contribuyen a la estabilidad de la fabricaci\u00f3n, evitan atascos, garantizan una manipulaci\u00f3n uniforme del producto y mejoran la eficacia de la automatizaci\u00f3n posterior. Dado que los pl\u00e1sticos se comportan de forma diferente con distintas cargas, velocidades y combinaciones de materiales, los datos de fricci\u00f3n fiables deben proceder de fuentes estandarizadas. <strong data-start=\"1281\" data-end=\"1321\">laboratorios de ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n<\/strong> e instrumentos de ensayo robustos, como la m\u00e1quina de ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n en plano inclinado.<\/p><p data-start=\"1422\" data-end=\"1612\">Este art\u00edculo explica la importancia de la evaluaci\u00f3n de la fricci\u00f3n, compara m\u00e9todos de ensayo y destaca c\u00f3mo Cell Instruments ayuda a los usuarios a conseguir mediciones de fricci\u00f3n repetibles y trazables.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2137e9a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2137e9a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3eb24d3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3eb24d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"1619\" data-end=\"1703\">Importancia de medir el coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y pl\u00e1stico<\/h2><p data-start=\"1704\" data-end=\"1818\">Los pl\u00e1sticos como PE, PP, PVC, PET y las l\u00e1minas flexibles multicapa entran a menudo en contacto entre s\u00ed durante:<\/p><ul><li>Enrollado y desenrollado de pel\u00edculas<\/li><li data-start=\"1852\" data-end=\"1890\">Operaciones de formado, llenado y sellado a alta velocidad<\/li><li data-start=\"1893\" data-end=\"1923\">Fabricaci\u00f3n de bolsas y fundas<\/li><li data-start=\"1926\" data-end=\"1960\">Transporte y apilado automatizados<\/li><li data-start=\"1963\" data-end=\"2022\">Envasado de productos sanitarios y aplicaciones de barrera est\u00e9ril<\/li><\/ul><p data-start=\"2024\" data-end=\"2280\">Cuando la fricci\u00f3n es demasiado alta, las superficies pueden atascarse o bloquearse. Cuando la fricci\u00f3n es demasiado baja, los paquetes pueden resbalar, desalinearse o caer. Por ello, los fabricantes conf\u00edan en <strong data-start=\"2175\" data-end=\"2218\">pruebas del coeficiente cin\u00e9tico de fricci\u00f3n<\/strong> y la evaluaci\u00f3n de la fricci\u00f3n est\u00e1tica para cuantificar el comportamiento del material.<\/p><h3 data-start=\"2282\" data-end=\"2314\">Indicadores clave de rendimiento<\/h3><ol><li data-start=\"2318\" data-end=\"2394\"><em data-start=\"2318\" data-end=\"2356\">Coeficiente de fricci\u00f3n est\u00e1tico (COF)<\/em> - fuerza necesaria para iniciar el movimiento<\/li><li data-start=\"2398\" data-end=\"2476\"><em data-start=\"2398\" data-end=\"2438\">Coeficiente cin\u00e9tico de fricci\u00f3n (KCOF)<\/em> - fuerza necesaria para mantener el movimiento<\/li><li data-start=\"2477\" data-end=\"2566\"><p data-start=\"2480\" data-end=\"2566\"><em data-start=\"2480\" data-end=\"2511\">\u00c1ngulo de fricci\u00f3n del plano inclinado<\/em> - utilizado para calcular la fricci\u00f3n din\u00e1mica mediante la tangente\u00b2\u03b8<\/p><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65c62ae e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"65c62ae\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7aac54 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a7aac54\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"2573\" data-end=\"2634\">Normas de ensayo relevantes para el contacto entre pl\u00e1sticos<\/h2><p data-start=\"2635\" data-end=\"2747\">El uso de normas reconocidas mejora la fiabilidad y credibilidad de los datos. Dos de los documentos de referencia m\u00e1s habituales son:<\/p><h3 data-start=\"2749\" data-end=\"2782\">ASTM D202 y su relevancia<\/h3><p data-start=\"2783\" data-end=\"3291\">Aunque <a href=\"https:\/\/www.packqc.com\/es\/standard\/astm-d202\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASTM D202<\/a> se centra en la fricci\u00f3n superficial del papel utilizado para el aislamiento el\u00e9ctrico, su <strong data-start=\"2875\" data-end=\"2905\">metodolog\u00eda del plano inclinado<\/strong> se adopta ampliamente para la caracterizaci\u00f3n de la fricci\u00f3n de pel\u00edculas y pl\u00e1sticos. La t\u00e9cnica ayuda a determinar el \u00e1ngulo de fricci\u00f3n din\u00e1mico, ofreciendo un resultado de ensayo sencillo y estable. Sus requisitos de procedimiento (velocidad de elevaci\u00f3n controlada, preparaci\u00f3n de la probeta, masa del bloque deslizante, precisi\u00f3n de la lectura del \u00e1ngulo) tambi\u00e9n se ajustan a las mejores pr\u00e1cticas esperadas en <strong data-start=\"3250\" data-end=\"3290\">laboratorios de ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n<\/strong>.<\/p><h3 data-start=\"3293\" data-end=\"3309\">TAPPI T815<\/h3><p data-start=\"3310\" data-end=\"3643\">TAPPI T815 proporciona procedimientos detallados para medir el COF est\u00e1tico y cin\u00e9tico utilizando m\u00e9todos de plano inclinado o trineo horizontal. Su \u00e9nfasis en el montaje de muestras lisas, el acondicionamiento ambiental y el control de deslizamiento hace que sea muy aplicable cuando se ensayan pl\u00e1sticos o materiales laminados de pl\u00e1stico para envasado y usos industriales.<\/p><p data-start=\"3645\" data-end=\"3800\"><strong data-start=\"3645\" data-end=\"3800\">Juntos, ASTM D202 y TAPPI T815 establecen una s\u00f3lida base metodol\u00f3gica para evaluar el coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y pl\u00e1stico.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85e5ae2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"85e5ae2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2467a1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d2467a1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"3807\" data-end=\"3892\">Pruebas avanzadas con una m\u00e1quina de ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n en plano inclinado<\/h2><h3 data-start=\"3893\" data-end=\"3932\">\u00bfPor qu\u00e9 utilizar un dispositivo de plano inclinado?<\/h3><p data-start=\"3933\" data-end=\"4211\">El <strong data-start=\"3937\" data-end=\"3995\">m\u00e1quina de ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n en plano inclinado<\/strong> proporciona un m\u00e9todo de medici\u00f3n de la fricci\u00f3n intuitivo y altamente repetible. En lugar de tirar de un trineo horizontalmente, el plano aumenta gradualmente su \u00e1ngulo hasta que se produce el deslizamiento. Este m\u00e9todo beneficia a los usuarios porque:<\/p><ul><li data-start=\"4214\" data-end=\"4279\">Simula condiciones realistas de deslizamiento entre superficies pl\u00e1sticas<\/li><li data-start=\"4282\" data-end=\"4312\">Minimiza la influencia del operador<\/li><li data-start=\"4315\" data-end=\"4363\">Ofrece alta sensibilidad para pel\u00edculas de baja fricci\u00f3n<\/li><li data-start=\"4364\" data-end=\"4436\"><p data-start=\"4366\" data-end=\"4436\">Permite calcular el \u00e1ngulo de fricci\u00f3n y el COF con una excelente estabilidad<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45aef82 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"45aef82\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ba52a3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8ba52a3\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ac9891 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8ac9891\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8290\" alt=\"Coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1sticos y Gu\u00eda de ensayos de pl\u00e1sticos\" srcset=\"https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide.webp 600w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-300x300.webp 300w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-100x100.webp 100w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-150x150.webp 150w, https:\/\/www.packqc.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Coefficient-of-Friction-Between-Plastic-and-Plastic-Testing-Guide-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a7cfa8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8a7cfa8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ed5869 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ed5869\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 data-start=\"4438\" data-end=\"4469\">Soluci\u00f3n Cell Instruments<\/h3><p data-start=\"4470\" data-end=\"4660\">Cell Instruments ofrece un comprobador de fricci\u00f3n de plano inclinado de precisi\u00f3n dise\u00f1ado para envases flexibles, pel\u00edculas de pl\u00e1stico, envases m\u00e9dicos y laminados multicapa. Entre sus caracter\u00edsticas se incluyen:<\/p><ul><li data-start=\"4663\" data-end=\"4701\">Control de elevaci\u00f3n suave y uniforme<\/li><li data-start=\"4704\" data-end=\"4750\">Medici\u00f3n de \u00e1ngulos con una precisi\u00f3n de hasta 0,1\u00b0.<\/li><li data-start=\"4753\" data-end=\"4811\">Sistema mec\u00e1nico estable que garantiza valores de KCOF repetibles<\/li><li data-start=\"4814\" data-end=\"4895\">Compatibilidad con ASTM D202, TAPPI T815 y otros procedimientos de ensayo de fricci\u00f3n.<\/li><li data-start=\"4898\" data-end=\"4962\">Montaje de muestras f\u00e1cil de usar y c\u00e1lculo autom\u00e1tico de resultados<\/li><\/ul><p data-start=\"4964\" data-end=\"5172\">Este instrumento ayuda enormemente a los laboratorios e instalaciones de producci\u00f3n a generar <strong data-start=\"5042\" data-end=\"5073\">datos precisos y reproducibles<\/strong> para la evaluaci\u00f3n de la fricci\u00f3n pl\u00e1stico-pl\u00e1stico, apoyando la optimizaci\u00f3n del proceso y la garant\u00eda de calidad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a58fb2a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a58fb2a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b095cc4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b095cc4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"5179\" data-end=\"5233\">Mecanismos de fricci\u00f3n en el contacto entre pl\u00e1sticos<\/h2><p data-start=\"5234\" data-end=\"5336\">El coeficiente de fricci\u00f3n entre superficies pl\u00e1sticas depende de varios factores f\u00edsicos y qu\u00edmicos:<\/p><h3 data-start=\"5338\" data-end=\"5368\">Caracter\u00edsticas de los materiales<\/h3><ul><li data-start=\"5371\" data-end=\"5399\">Tipo de pol\u00edmero (PE, PP, PET)<\/li><li data-start=\"5402\" data-end=\"5451\">Aditivos como agentes deslizantes o antibloqueo<\/li><li data-start=\"5454\" data-end=\"5514\">Espesor de la pel\u00edcula, energ\u00eda superficial, brillo y microrrugosidad<\/li><\/ul><h3 data-start=\"5516\" data-end=\"5557\">Factores medioambientales y operativos<\/h3><ul><li data-start=\"5560\" data-end=\"5586\">Temperatura y humedad<\/li><li data-start=\"5589\" data-end=\"5607\">Presi\u00f3n de contacto<\/li><li data-start=\"5610\" data-end=\"5651\">Velocidad de movimiento (influye en el COF cin\u00e9tico)<\/li><li data-start=\"5654\" data-end=\"5689\">Contaminaci\u00f3n superficial o revestimientos<\/li><\/ul><p data-start=\"5691\" data-end=\"5877\">Las pruebas en condiciones controladas garantizan que <strong data-start=\"5740\" data-end=\"5783\">pruebas del coeficiente cin\u00e9tico de fricci\u00f3n<\/strong> refleja fielmente el rendimiento real en l\u00edneas de envasado o sistemas de transporte automatizados.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc3dc9b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"fc3dc9b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f23829 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7f23829\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-start=\"5884\" data-end=\"5927\">Aplicaciones t\u00edpicas en distintos sectores<\/h2><p data-start=\"5928\" data-end=\"6021\">La evaluaci\u00f3n del coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y pl\u00e1stico es esencial para:<\/p><ul><li data-start=\"6024\" data-end=\"6058\">Fabricantes de envases flexibles<\/li><li data-start=\"6061\" data-end=\"6086\">Transformadores de pel\u00edculas de pl\u00e1stico<\/li><li data-start=\"6089\" data-end=\"6121\">L\u00edneas de envasado de productos sanitarios<\/li><li data-start=\"6124\" data-end=\"6160\">Operaciones de impresi\u00f3n y laminado<\/li><li data-start=\"6163\" data-end=\"6202\">Empresas de envasado de alimentos y bebidas<\/li><li data-start=\"6205\" data-end=\"6246\">Laboratorios de control de calidad que verifican la calidad de las pel\u00edculas de los proveedores<\/li><li data-start=\"6249\" data-end=\"6296\">Los equipos de I+D desarrollan materiales antideslizantes<\/li><\/ul><p data-start=\"6298\" data-end=\"6410\">Los datos de fricci\u00f3n de alta calidad ayudan a minimizar el tiempo de inactividad, reducir los residuos y garantizar un rendimiento operativo constante.<\/p><hr data-start=\"6412\" data-end=\"6415\" \/><h2 data-start=\"6417\" data-end=\"6432\">Conclusi\u00f3n<\/h2><p data-start=\"6433\" data-end=\"7195\">Comprender y controlar la <strong data-start=\"6467\" data-end=\"6522\">coeficiente de fricci\u00f3n entre pl\u00e1stico y<\/strong> es esencial para un procesamiento estable, una manipulaci\u00f3n segura y productos finales de alta calidad. Con m\u00e9todos estandarizados como <strong data-start=\"6639\" data-end=\"6652\">ASTM D202<\/strong> y <strong data-start=\"6657\" data-end=\"6671\">TAPPI T815<\/strong>, Los equipos de calidad pueden realizar mediciones precisas y repetibles.<br data-start=\"6736\" data-end=\"6739\" \/>Utilizando un <strong data-start=\"6748\" data-end=\"6806\">m\u00e1quina de ensayo del coeficiente de fricci\u00f3n en plano inclinado<\/strong>, como la soluci\u00f3n aportada por <strong data-start=\"6841\" data-end=\"6861\">Instrumentos celulares<\/strong>, permite a los laboratorios y centros de producci\u00f3n controlar el comportamiento de los materiales con gran precisi\u00f3n y cumpliendo estrictamente las normas del sector.<br data-start=\"7000\" data-end=\"7003\" \/>Una evaluaci\u00f3n fiable de la fricci\u00f3n contribuye en \u00faltima instancia a mejorar la eficacia de la producci\u00f3n, reforzar la garant\u00eda de calidad y mejorar el rendimiento de los materiales en diversas aplicaciones industriales y de envasado.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coefficient of Friction Between Plastic and Plastic Introduction The coefficient of friction between plastic and plastic is a critical performance parameter for packaging engineers, converters, and quality control teams. It determines how two plastic surfaces slide over each other during processing, transportation, sealing, stacking, or high-speed packaging operations. Precise friction data supports manufacturing stability, prevents [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8281\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.packqc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}